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万达电商之路为啥会走得如此艰难?

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-01-02
摘要:【作者微信号】:bzzcaijing(也可输入:平说财经) 万达又有新麻烦了!近日,万达网络科技集团大规模裁员的消息在

万达电商之路为啥会走得如此艰难?

万达又有新麻烦了近日,万达网络科技集团大规模裁员的消息在职场社交平台闹得沸沸扬扬。据悉,万达网科要从目前的6000名员工裁至300名,即只保留职能部门。这意味着网科人员的整体裁员率将达到95%

早在5年前万达就下决心要走电商之路了,在开始选择做电商的时候,王健林最初给的预算只有3.5亿元,但2012年度“CCTV中国经济年度人物现场颁奖对话中,王健林和马云就电商和实体打了一个亿的赌约,次日早晨他就将电商的预算翻了三倍,直接涨到了10亿元。

为了万达的电商之路能够走得更加顺利,王健林除了砸钱之外,还几乎到了要什么就给什么的程度。829日,王健林拉来了马云的竞争对手百度CEO李彦宏、腾讯CEO马化腾,高调宣布三家五年要出资200亿元,设立万达电子商务公司,组建腾百万构建线上线下一体化的新商业模式。其中,万达持股70%,百度和腾讯各持15%

万达电商之路为啥会走得如此艰难?

与此同时,万达网科还对外宣布,定位高科技智慧生活O2O开放式电商平台。此外,万达还弃用了原来的万汇网名称,改用了一个很酷的名字——飞凡网。飞凡网希望打通百度和腾讯两大巨头的线上资源,来为线下服务。其中,最大的转变是,飞凡网不仅为万达的线下商业挖潜,而是开放对接更多的外部商场。

虽然飞凡网曾试图通过腾讯和百度贡献微信和搜索等线上资源,但当其上线的时候,两家公司的产品部门发现,飞凡网的产品太差,无法对接,这种线上导流的设想未能真正实现。没过多久“腾百万”构筑的电商联盟开始分道扬镳。

随后,李进岭接掌飞凡网。201681日,飞凡网拆资7亿元投资了智慧停车公司ETCP。当时,李进岭表示,ETCP将为飞凡提供全套智慧停车解决方案,并与会员体系、积分体系对接,利用车主画像,提供更加精准的服务,优化用户体验。可是今年2月,李进岭也离开万达网科了。

万达集团吸取了之前的教训,开始启用内部人来掌管飞凡,曲德君开始走到台前。201710月,万达网科为飞凡新版APP举办发布会时,站台的就是曲德君。飞凡新版APP摒弃了电商,不以而是以为新核心。但不到两个月,万达网科就出现大规模裁员事件。曲德君本人也将离开万达网科回归万达集团。

应该说,万达在电商业务上投入了大量资金和各种资源,但是收效却不成正比。数据显示,2017年上半年万达网络集团的收入仅为25.6亿元,在万达营收中的占比只有1.9%。这让王健林大失所望。如果万达的主业处于高增长期,那养着万达网科也无妨,而到今年万达本身已处于自保状态,为此频频出售地产资源,现又哪来闲心再保万达网科呢?

万达电商之路为啥会走得如此艰难?

责任编辑:华侨时报