华侨网,有态度的华人新闻网站!

帮助中心 广告联系

華僑時報 | 華僑網

热门关键词:  央行  发顺丰  蓝狐  习近平  詩詞

“大动脉”贯通 香港将迈入高铁新时代

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-09-13
摘要:广深港高铁连接口岸设置及通关查验模式——“一地两检”的安排,则进一步升级了香港同胞的高铁出行体验。高铁

  “走,去买飞(买票)!”9月10日一大早,香港高铁西九龙站已是人头攒动。广深港高铁香港段车票提前发售,人们蜂拥而至,竞相“扫票”,更有市民提前两天排队,就为坐上首班车取个“好意头”。一天下来,6500张高铁票售出,香港特区行政长官林郑月娥说“反应热烈”。

  已将坐高铁出行视作常态、融入生活的人们,不难体会香港同胞近日的兴奋。从2000年发布《铁路发展策略2000》,提出建设区域快线,到2018年9月23日广深港高铁香港段通车,香港26公里长的铁路线终于连接至国家2.5万公里长的高铁网络之上。等了19年,出行历史将要刷新,同胞们难以遮掩的期待之情正在各自脸上溢满,在香港的各种报章媒体上吐露,在西九龙站长长的排队买票队伍里集中呈现。

  前两天,香港高铁西九龙站投入使用前举行开放日,人们也是摩肩接踵、纷至沓来,看着大气壮观的车站建筑、精致体贴的站内设施,体验买票、安检、出入境全过程,对搭乘“动感号”奔赴祖国各地展开想象。活动期间,考虑观众安全等因素,港铁没有开放车站月台及“动感号”列车,很多人还为此感到遗憾甚或“不满”,对高铁正式开通已是期待更盛了。

  “大动脉”贯通 香江无遗憾

  高铁香港段,自西九龙始,经油尖旺、深水埗、葵青、荃湾及元朗,直抵深港皇岗分界。其全程26公里,均采用专用轨道,以地下隧道形式兴建,工程费用估算达844亿港元。

  在国家高铁已告别“四纵四横”、迈向“八纵八横”的发展背景下,香港高铁明显慢了半拍。广深港高铁两段,广深段已于2011年12月通车运营,香港段2010年1月才开始建设,到开通时“迟到”已近7年。

  国家高铁网络急速扩展,将欲在全国全县域覆盖,香港“孤悬”其外,不能分享高铁之便捷、高效和通达,香港同胞难免心急。“好事多磨”,如今竟成,香港从此以短短的26公里共享国家2.5万公里高铁建设成果,从高铁“孤岛”与国家同步走向“八纵八横”,从特区政府到市民都深知其意义重大,对香港发展和市民生活影响至深至远。

  特区政府政务司司长张建宗感慨说,广深港高铁是一条打通香港与内地的全新的“大动脉”,标志着香港正昂然迈进一个新里程,“前路尽在掌握,让香港再创先河,展开全速前进的新一页。”

  市民们更明白这是一项民生工程。香港回归祖国以来,两地人流、物流频密,人们赴内地读书、就业、生活,熙熙攘攘早已有时,坐飞机未必方便、准时,从深圳转高铁未免折腾、费力。“坐着高铁去,畅行新时代”,他们要体验高铁那“千里快哉风”的感觉。

  利好全方位 市民“嗨”起来

  到深圳福田14分钟、广州南47分钟,至武汉不到5小时、北京不到9小时;6个短途站,38个长途站,长途列车每日开行13对,短途列车平日和周末每日分别开行70对和82对,高峰期每日开行114对……

  时间“折叠”,空间“压缩”,平均每年为乘客节省行程时间约3900万小时,高铁开通对市民出行改变之巨,直观而深刻。

  香港同胞“钟意”高铁,有个现象颇具典型。尽管在内地人们对高铁已司空见惯,但香港同胞每每搭乘,都以为新鲜。他们总是要玩“见币立”的小游戏,把一枚硬币竖放在高铁列车车窗下或座椅小桌板上,看着它纹丝不动、稳立如山,总是忍不住感佩其好,拍下来发到朋友圈里。他们乐此不疲,让记者时常看到这样的帖子。

  出行便利高效,尚不足以说明高铁对香港的意义。交通连接增进两地连接,有助于促进香港与内地各大城市间的交流,促进城市间发展优势的互补。特区政府表示,香港的一些支柱产业,如金融服务、贸易和专业服务等,将尤其受惠。

责任编辑:华侨时报