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到朝鲜去,改造"金体制":日航"淀号"劫机案始末

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-12-07
摘要:作者|刘柠,网易历史频道专栏作者。作家、艺术评论者。先后在两岸三地出版图书十余种,主编《东方历史评论》日本特辑“理解日本”,译有内山完造《花甲录》等。本文为网易历

作者|刘柠,网易历史频道专栏作者。作家、艺术评论者。先后在两岸三地出版图书十余种,主编《东方历史评论》日本特辑“理解日本”,译有内山完造《花甲录》等。本文为网易历史频道独家稿件,谢绝转载。

1970年3月31日,清晨7时33分,日本航空JAL351航班从东京羽田机场起飞,预定飞往福冈板付机场。日航班机多用日本的河川名作昵称,JAL351航班亦被称为“淀号”,源于关西地区的淀川河。淀号在飞越富士山上空时,遭到9名武装的赤军派(“共产主义者同盟赤军派”的简称)分子劫持,其中8名是大学生,一名高中生。

赤军分子以手中的武器、炸弹相要挟,要求全体男性乘客移到窗侧,并以绳缚之。同时,几人闯入驾驶舱,命令机长石田真二和副驾驶江崎悌一改变航线,飞往朝鲜首都平壤。航班为波音727-89型客机,除9名赤军派分子外,还载有115名乘客和7名机组人员。机长谎称国内航班燃料有限,不足以飞至平壤,说服劫机者同意先在板付机场降落并加油,从而赢得了一次谈判机会。

经交涉,23名儿童、女性、病患和高龄乘客被释放,剩余乘客成为人质。下午1时59分,飞机复从板付机场起飞,飞往平壤。但在飞行途中,日韩两国政府密切配合,通过韩国方面的航空管制系统,故意使飞机在“三八线”以南降落。

到朝鲜去,改造金体制:日航淀号劫机案始末

淀号在福冈板付机场加油,23名妇女儿童病患获释,其余百余名乘客和乘组员成为人质。在机舱出口,劫机分子持日本刀警戒

3时16分,飞机降落在汉城(今首尔)近郊的金浦国际机场。在日韩两国政府的协调下,现场事先布置了“欢迎到达平壤”的横幅,手持花束的年轻女性面带微笑,化装成朝鲜人民军的韩国特警全副武装,守株待兔……一切按预先彩排的“请君入瓮”的节奏推进。机舱门打开,一名稍富旅行经验的赤军派分子注意到跑道旁边的加油车上印有壳牌(Shell)的LOGO,远处还停着福特汽车,顿觉异样。于是向接近机舱口的韩国男性问道:“这儿是平壤吗?”“是的,平壤!”韩国男答道。赤军派分子仍半信半疑,接着又抛出了一个关于朝鲜五年计划的问题,韩国男张口结舌。赤军派更觉有诈,又让对方拿一幅金日成的标准像来。韩朝互为敌国,作为资本主义新兴工业国的韩方打死都没想到会遭遇这种“脑筋急转弯”式的智力测验,刚一过招,便露了馅。于是,打开的舱门复关闭,驾驶员被要求立即起飞。但再次起飞需辅助起动装置,韩方拒绝提供。这招儿颇灵,赤军派分子一改初时的强硬,做出应对交涉的姿态,并同意接受食品和饮用水。与此同时,日本政府代表、运输省大臣桥本登美三郎和政务次官山村新治郎乘日航专机火速飞抵汉城,与日本驻韩国大使金山政英一道,于4月1日凌晨,会同韩国国防部长、交通部长和内务部长等政府高官,开始了与赤军派分子的艰苦谈判。

到朝鲜去,改造金体制:日航淀号劫机案始末

淀号降落汉城金浦机场。韩方伪造的“平壤”现场被劫机分子识破,韩国警方如临大敌

经过两天两夜的交涉,终于酿成了以山村新治郎为新人质的前提下,释放全部人质,航班飞平壤的妥协方案。其间,日本政府出于对乘客安全负责的考虑,拒绝了韩国当局派特种部队,发动突袭以解救人质的提案。4月2日,双方达成协议:山村新治郎乘淀号飞平壤,其余人质就地释放。但作为一项“必要”程序,应赤军派方面要求,代表左翼立场的日本社会党众院议员阿部助哉专程飞赴汉城,为山村新治郎的身份做担保。4月3日下午,山村新治郎与劫机者之一田中义三交换,田中走下舷梯(后通过外交渠道进入朝鲜),山村登机。随后,全部99名乘客和4位客舱乘务员被释放,航班飞往平壤。抵达平壤机场后,赤军派9名成员被解除武装。后经朝方检查,留在机舱中的手枪、炸弹和日本刀等“武器”,全部系仿造品或仿真玩具。122小时后,机长石田真二驾驶淀号返航,山村新治郎等一行回国。

责任编辑:华侨时报