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6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-12-04
摘要:我国的辽宁号航母已经服役快5年了,其前身瓦良格号是苏联时期的产物,苏联解体后,乌克兰便继承了这还未完工的

6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员为救中国航母丧命

2017-11-04 13:50 来源:军事连连看 航母 /中国 /土耳其

原标题:6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员为救中国航母丧命

我国的辽宁号航母已经服役快5年了,其前身瓦良格号是苏联时期的产物,苏联解体后,乌克兰便继承了这还未完工的军工产品,后来我国买到了这艘还完工的航母,在将其运回国的途中可以说是历经了艰难险阻,耗时两年多。这一路上,有人使绊子,也知心朋友舍命相助,这些英雄咱不能忘记。徐增平相信大家并不陌生,为了能够买下这艘半成品航母,他付出了很多,最终乌克兰答应以2000万美元的价格将其卖给中国商人徐增平,从买到到拖运,徐增平一直都是认真负责兢兢业业,没有丝毫的懈怠。

6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员

1997年7月在多条拖船的牵引下,瓦良格航母缓慢地驶出了乌克兰的黑海造船厂,从那一刻便开启了漫长且又艰辛的回国旅程。在海上漂泊了10多天后,终于到达了土耳其海峡,博斯普鲁斯海峡是路过土耳其海域的必经之地,也就是说,按照路线,这一关卡过了才能继续回国,但是令徐增平最不想看到的事还是发生了,当瓦良格经过这一海峡时,土耳其关闭了航道,不允许瓦良格及托运船通过,无奈,船员们只得将其再拉回黑海。一个月后,当瓦良格航母准备再次通过博斯普鲁斯海峡时,结果并没有什么变化,依旧遭到阻碍,后来在黑海飘荡很久的瓦良格航母,不得不又返回了尼古拉耶夫黑海造船厂,准备从长计议。

6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员

当时,航母可以说是国之重器,对于我国而言是十分迫切需要得到的一款海上利器,这对我国未来的航母之路有着启蒙的作用。在经过长达一年多的协商之后,土耳其终于答应了放行瓦良格航母,但是是有条件放行,而不是无偿通过,对于这一点,咱们谈判专家也早有心理准备。但是土耳其提出来的要求却让在场所有人都听懵了,需要中国向土耳其提供3.6亿美元的援助金和10亿美元的通航保证金。除此之外还得答应他们火箭炮和对地导弹等技术的出口。尽管这些要求很无理,甚至是狮子大开口,但是为了咱的航母梦,这点委屈忍了,俗话说小不忍则乱大谋,大丈夫能屈能伸方能成就大业。

6万吨巨舰失去控制:在海上横冲直撞,这国船员

2001年11月3日,6艘拖船拖着瓦良格号在爱琴海行驶时,遇上了大风暴。风暴扯断了拖船与瓦良格之间连接的缆绳,没有了缆绳的拉力,这艘6万吨巨舰在狂风巨浪中失去了控制,在海上不断旋转、横冲直撞,情况十分危急。为了能将瓦良格稳住,一名希腊船员不幸遇难,后来在希腊船只以及多名船员的共同努力下,终于控制住了这艘6万吨巨舰,避免了沉没和搁浅的危险,牺牲的这位希腊船员名叫Aries Lima。这是位英雄的名字,咱们得记住英雄,因为他们不该被忘记。2002年3月这艘历经磨难的瓦良格终于抵达中国港口大连。2012年终于进入服役终于获得重生。如今已经形成了强大的战斗力正式服役于中国海军。返回搜狐,查看更多

责任编辑:华侨时报


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