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苏树辉建议将珠海湾仔口岸延关措施常态化

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-05-13
摘要:苏树辉建议将珠海湾仔口岸延关措施常态化 为此,苏树辉建议内地相关部门重视并支持把湾仔口岸延关措施常态化,

为此,苏树辉建议内地相关部门重视并支持把湾仔口岸延关措施常态化,更新口岸通关管理模式,延长通关时间及合理调配口岸现有设施,使旅客可随到随检,从而合理加大湾仔口岸的旅客通关量,进一步减轻拱北口岸的通关压力。(完)

中新社北京3月12日电 (记者 陈小愿 索有为)“澳门同内地口岸通关问题,一直是困扰澳门进一步加强同内地联系及澳门经济、旅游、民生持续发展的问题,建议把珠海湾仔口岸延关措施常态化,解决上述问题。”

全国政协委员、澳门博彩控股有限公司执行董事兼行政总裁苏树辉,近日在北京接受中新社记者采访时作上述表示。

据他介绍,目前珠海连接澳门的口岸主要有三个,包括拱北口岸、湾仔口岸、横琴口岸,每年出入此三个口岸的人员过亿人次,且每年大约以6%的速度增加。其中,拱北口岸2013年达到9900万人次,节假日每天客流量接近30万人次,“已经不敷应用”。

但是最为接近拱北口岸的湾仔口岸却由于通关管理模式滞后、配套设施不足而未充分发挥疏导旅客、便民通关的作用,其每年出入境人数不足100万人次。

苏树辉说,湾仔口岸1984年设立时为国家一类口岸,有着各种环境条件优势,一直是最受内地旅客欢迎的跨境口岸之一。内地旅客通过湾仔口岸,可以直达澳门半岛旧城区——澳门传统的历史、文化、商业中心区域。同时,湾仔口岸地段也是通往横琴新区的必经之地,因此很有必要把湾仔口岸延关措施常态化。

“湾仔口岸在现有条件下,只需要轻微调整通关管理模式,延长通关时间,就可以达到事半功倍的便民效果。”苏树辉引述有关研究结果指出,假设湾仔口岸通关时间延长为,从上午八时至晚上九时,并取消口岸午休时间,“随到随检”,粤通船务公司可从目前的每天14个对开航班增加至52班,并增加高运力的渡轮,预计湾仔口岸每年可疏导旅客将达到400万人次,比原来增加300万人次。

为此,苏树辉建议内地相关部门重视并支持把湾仔口岸延关措施常态化,更新口岸通关管理模式,延长通关时间及合理调配口岸现有设施,使旅客可随到随检,从而合理加大湾仔口岸的旅客通关量,进一步减轻拱北口岸的通关压力。(完)

责任编辑:华侨时报