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湖北恩施又一公路建成通车,全线45公里,历时7年

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-01-02
摘要:小编今天为湖北恩施的小伙伴带来一个好消息,这就是,经过近7年建设的巴野公路建成通车,这条路从巴东县城至野

小编今天为湖北恩施的小伙伴带来一个好消息,这就是,经过近7年建设的巴野公路建成通车,这条路从巴东县城至野三关的巴野公路总投资12亿元,新建45公里,新建隧道7座、桥梁21座,是恩施二级公路投资规模最大、桥隧比最高的项目,沿线地形、地质复杂,建设难度大。

湖北恩施又一公路建成通车,全线45公里,历时7年

这条路的建设,对于巴东县旅游发展将起到积极作用。

巴东

巴东县距三峡工程坝址64公里,沿江东下736公里抵武汉,溯江而上538公里至重庆,经巴石公路200公里到达州府恩施。武陵山脉、巫山山脉、大巴山脉余脉盘踞县境,长江、清江分割县地,扼川鄂咽喉、据鄂西门户。巴东位于长江三峡的中部,山川雄奇秀丽,古迹文物甚多,是长江沿线著名的国际旅游景区神农溪,又名沿渡河,发源于神农架南麓,全长60公里,自北而南在距巫峡2.5公里处的西攘口坡壁注入长江。

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神农溪

又名沿渡河,长江走出巫峡进入香溪宽谷之后的第一条支流,发源于神农架原始森林主峰的南坡,被人们喻之为“鄂西的明珠”。神农溪全长60公里,分为龙昌峡、鹦鹉峡、神农峡、锦竹峡四个自然峡段,沿途有溶洞60余处,险滩、长滩、湾滩、浅滩30余处。这里木植被葱茏,山花馨香四溢,猴郡嬉戏,黄羊獐麂出没,岩燕飞翔、鱼翔浅底,一派山野情趣。最具特色的神农溪漂流,使用的是一种形似“豌豆角”的扁舟,跨上这种古味加土味的小船,在碧水清波上悠然漂流,幽静的峡谷,偶尔几声鸟鸣,或几声纤夫的号子,使人有种远离尘世的感觉。

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四渡河大桥

地处湖北宜昌与恩施交界处,位于四渡河,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中,大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。

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责任编辑:华侨时报