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浙上市国企首例股权激励或成行 浙商中拓方案设置“双高”标准

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-11-14
摘要:11月13日晚间,浙商中拓(000906)披露限制性股票激励计划草案。如此方案得以顺利成行,浙商中拓将成为浙江省第一家

  11月13日晚间,浙商中拓(000906)披露限制性股票激励计划草案。如此方案得以顺利成行,浙商中拓将成为浙江省第一家实施股权激励的地方国有上市公司。

  草案显示,浙商中拓拟向激励对象授予1316.79万股限制性A股股票,约占公司总股本的2.58%。本次计划激励对象包括公司董事(不含独立董事、外部董事)、高级管理人员、中层管理人员及中层业务骨干,不超过117人。

  限制性股票来源为公司向激励对象定向发行的公司A股普通股,授予价格为5.22元/股,上个交易日的收盘价为8.38元/股。

  激励方案设置“双高”标准

  作为浙江上市国企股权激励的“头炮”,股权激励方案标准不低。

  公告显示,公司为本次授予的限制性股票解除限售业绩条件设置了高标准:以2016年业绩为基数,2018年、2019年、2020年各年度归属于上市公司股东的净利润增长率分别不低于30%、75%、150%,且不低于对标企业75分位值;加权平均净资产收益率分别不低于8%、9%、12%,且不低于对标企业75分位值;主营业务收入占营业收入的比重均不低于90%。

  e公司记者测算,以公司2016年1.25亿元净利润为基数,2020年实现净利润3.16亿元才能达到本次激励对象行权条件。

  值得关注的是,浙商中拓此次限制性股票激励的授予价格为不低于市场价的6折,而目前实施限制性股票激励的上市公司,绝大多数授予价格均为市场价的5折。

  公司人士向e公司记者表示:高增长的解限条件配以较高的授予价格,双高设置充分彰显管理团队对公司未来发展的高度信心。

  e公司记者关注到,区别于其他上市公司限制性股票激励方案普遍仅设置业绩考核指标,浙商中拓此次创新将公司风控指标亦纳入激励对象个人绩效考核指标,其中可以窥见公司对于内外部风险控制的高度重视。

  此外,公司表示,本次浙商中拓限制性股票激励计划拟授予股票数量较多,占浙商中拓总股本2.58%,激励辐射范围较广,授予对象涵盖公司董事、高管及所有中层人员,有利于公司业绩与核心管理团队利益深度绑定;其次,激励存续期5年,分3期解锁,这样的设置可以对核心管理团队进行持续激励,有助于推动公司业绩稳定增长。

  受益控股股东证券化加速

  那么,浙商中拓股权激励方案设置“双高”标准,公司高层的底气何在?

  2016年1月27日,浙商中拓控股股东变更为浙江省交通投资集团有限公司,总部随之迁至杭州。

  广发证券研报分析,公司融入交通集团后,一方面,集团主业与公司高度协同,已开展大宗贸易、融资租赁业务合作,并拟开展售电业务,有望跟随集团脚步快速实现全国业务布局;另一方面,在国资资产证券化率提升要求下,公司有望成为集团重要资产运作平台之一。

  按照公司规划,浙商中拓旨在成为行业领先的“互联网+”生产资料供应链服务集成商。

  公开资料显示,浙商中拓作为浙江交通集团旗下商贸物流板块核心平台,在交通集团支持下,积极开拓国内外市场,延伸产业链,投资售电、工业线材预加工等新项目,经营规模继续扩大,业绩增长明显。

  浙商中拓2016年报及2017年三季报显示,公司2016年全年实现营业收入330.19亿元,同比增长57.05%;2017年前三季度实现营业收入330.97亿元,同比增长50.38%。

  利润方面,公司2016年利润总额1.62亿元,同比增长55.77%;2017年前三季度实现利润总额1.84亿元,同比增长34.57%。

责任编辑:华侨时报