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“东极”列车长:从军装到“路服”,同样光荣

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2020-01-07
摘要:“东极”列车长:从军装到“路服”,同样光荣---“每逢节假日,尤其是春节,乘客特别多,身为列车长,坚守岗位

  新华社哈尔滨1月6日电(徐凯鑫 姜贺轩 谢剑飞)“爸爸,今年能回家陪我和妈妈过年吗?”每逢春节前夕,女儿都会这样问王轩。

  王轩是“中国最东列车”——哈尔滨-抚远K7065/K7066次列车的列车长。2014年任列车长以来,他已同旅客在列车上共度4个除夕之夜。

  “每逢节假日,尤其是春节,乘客特别多,身为列车长,坚守岗位、维持车内秩序,我义不容辞。”王轩告诉记者,女儿懂事了,不像以前总嚷着要他陪,但他知道,母女俩心里还是盼着一家三口能过个团圆年。

  进入铁路系统前,王轩是驻守黑龙江省抚远市“东方第一哨”的一名军人。2005年,他走下祖国最“东极”哨所,又踏上了通往祖国最东方的列车,为往来旅客保驾护航。

  “王轩担任列车长后,把在军营养成的‘高标准’也带入工作中,对列车卫生、工作纪律等的要求近于苛刻,起初他管理的列车员叫苦不迭,还曾有过埋怨。”牡丹江客运段京佳一队总支书记王伟东说。

  王轩有“八个不许”:点名不许迟到、夏天不许解两颗以上衣扣、不许光膀子、帽子不许戴歪、备品不许乱放等等。“一开始大家觉得太苛刻,但他坚持以身作则,严于律己。渐渐地,旅客认可度大增,我们也被评为一类列车。现在,大家都为有这样优秀的列车长而自豪。”同事李雪峰说。

  “这趟车是通向祖国最东端的列车,在抚远驻守的军人、家属和旅游的乘客都会坐这趟列车,这儿就是他们临时的家。‘东极’的冬天很冷,我希望能在旅途上多带给他们一份温暖。”王轩说。

  列车到达抚远会停留8个小时,但折返站内依然要坚守岗位,王轩只能透过车窗,远远望着部队的方向,回忆和战友们难忘的军营生活。

  “战友们在哨岗戍边固防,我在列车护乘客一路平安,岗位不同,一样光荣。”王轩说。

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责任编辑:华侨时报