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从矢口否认到和北汽合作,雷军的汽车布局到底

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2017-12-08
摘要:最近一段时间,有关于小米雷军将进军汽车圈,生产廉价汽车的新闻见诸报端,当然这源于雷军和北汽方面战略合作

从矢口否认到和北汽合作,雷军的汽车布局到底靠不靠谱?

2017-12-06 09:14 来源:小李车评李建红 北汽 /乐视

原标题:从矢口否认到和北汽合作,雷军的汽车布局到底靠不靠谱?

最近一段时间,有关于小米雷军将进军汽车圈,生产廉价汽车的新闻见诸报端,当然这源于雷军和北汽方面战略合作的达成,虽然现在我们对于具体的细节和未来的规划还不知晓,但是小米的入局,无疑是一颗重磅炸弹,在已经有些死水的互联网公司造车领域炸起了一点水花,那么我们暂且称这个还没有一点苗头的雷军准备创立的汽车品牌叫做小米汽车吧,当然日后也未必是,小米汽车到底有没有机会成为中国互联网公司创业成功的先例,能否成为马斯克那样创立特斯拉的成功范例,抑或是会不会成为贾跃亭的乐视汽车(法拉第未来FF)那样有些概念项目的骗局?

首先我们声明一个观点,据我们所知,雷军进军汽车行业绝对不是心血来潮时一个脑洞大开的一个想法,毕竟他没有在过去两年间中国汽车行业最狂热的时候,切入中国汽车市场,创立新的品牌,可以看得出来,雷雷军以及小米希望创立的汽车品牌不是站在风口上的猪,而是希望做成一个很有竞争力的新品牌,这也是为什么雷军进军汽车产业的想法已久,但是却没有像贾跃亭、黄修源(游侠汽车)有点想法就开个发布会,给媒体和投资者画个大饼,然后就没有然后了,这是实干者和忽悠者本质的区别。

其次说到创立者,和贾跃亭这种靠画饼来造车的互联网大佬不同的是,雷军可以称得上是中国互联网界最务实的大佬之一,他既没有马云那种独步天下、金句频出的豪气,也没有周鸿祎那种见谁怼谁的锐气,雷军在中国互联网最有名的标签除了市场占有额极大的小米手机,也就剩下在印度小米手机发布会那句举世闻名,并被B站网友改成神曲的“Are you OK?”,可能有些朋友会说,小米手机现在的整体销量已经落后于华为了,是不是小米已经走了下坡路?但是请相信我,小米和雷军依然是中国互联网世界最值得被重视的存在,而且不知道大家发现没有,小米或者说雷军才是建立起了一个完整的小米生态系统,依托于小米、米家等上下游产业链,小米的生态系统即开放又充满用户粘性,这和贾跃亭已经“事实破产”的乐视生态完全不在一个层级,但是全中国又有几个人真正的看到这种生态的存在呢?雷军用他的低调和务实不断堆砌起一个不为大家广泛所知的商业帝国。所以我们认为,小米或者雷军进军汽车行业,绝不会是一个空投项目,一个很可能的情况是,雷军已经憋了很久的大招,只是没有十足的把握,迟迟不放出消息。

当然更加戏剧性的是,之前虽然小米一直否认将进军汽车产业,但是却在汽车周边各种布局,比如悄无声息的申请了定速巡航(非现有技术)、能源补充、导航、辅助驾驶、行车安全、停车信息预测等多项汽车行业技术的专利,这就是一个很明显的信号了,但是雷军和小米一直矢口否认,这也完全符合雷军低调从事的个人性格和小米公司务实从简的汽车调性,所以我们也更多的相信,在技术已经积累的差不多的情况下,和北汽的合作,意味着雷军或小米汽车项目启动在即,会以一个比较有竞争力的身份切入中国汽车市场。

责任编辑:华侨时报