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谁说中国轿跑SUV不能玩赛道 哈弗F7x性能鉴证实录

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2019-12-08
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一般人印象中,专业赛道挑战的主角不是方程式赛车就是轿车,很少有SUV。但这并不妨碍SUV闯荡赛道江湖。日前,中国SUV全球领导者哈弗旗下首款轿跑SUV哈弗F7x不仅顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战,而且突破性能极限,分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的最“速”纪录。同时,哈弗F7x还创造了百公里加速实测仅6.2秒的成绩。挑战专业赛道佐证性能实力,哈弗F7x不仅坐实“地表最强15万级轿跑SUV”威名,体现出哈弗SUV的硬核实力,更彰显了中国轿跑SUV的高品质水准。媒体、行业人士纷纷加赞,哈弗F7x赛道挑战也为同品类车型体验营销打开了新思路。

谁说中国轿跑SUV不能玩赛道 哈弗F7x性能鉴证实录

赛道王者,哈弗F7x为中国轿跑SUV正名

性能是轿跑SUV的精髓,而赛车场是检验新车动力和操控的最佳场所。哈弗F7x的新车型哈弗F7x性能版更强调轿跑SUV的性能本色,它更快、更潮、更智能,零百加速仅需6.6秒,以性能猛兽诠释“地表最强15万级轿跑SUV”。

赛道见真章,方显王者本色。11月,哈弗F7x性能版开启赛道王者挑战,先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道、重庆青年汇巅峰极速赛道,通过百公里加速测试和终极圈速挑战,向赛道王者发起冲锋。

珠海国际赛车场是我国第一座符合国际汽车联盟标准的国际级赛车场,全长4.3千米,有10个右弯、4个左弯以及2条分别为900米和500米的大直路,极其考验车辆的加速和转弯,是性能车必达之战场。符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道北京金港国际赛车场全长2.39公里,路面最窄12米,最宽20米,连续弯道多达4处,极具挑战性。而重庆青年汇巅峰极速赛道拥有17个不同转弯半径的弯道,赛道高低落差最大20米,由南向北为长下坡,赛道最南端更有180°弯角,蜿蜒崎岖的赛道充满了惊险和刺激。

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三大专业赛道挑战中,无论是惊险刺激的冲刺、专业的性能挑战,还是高难度的过弯,都让哈弗F7x性能版面临着前所未有的考验。而哈弗F7x性能版犹如脱缰之兽,迅猛出笼,于腾挪之际,爆发出十足的荷尔蒙,先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别刷新在三大专业赛道的最快圈速。更为震撼的是,在北京金港赛道,哈弗F7x性能版的百公里加速实测也打破了官方成绩,获得了6.2秒的全新突破,真正释放出“地表最强15万级轿跑SUV”的实力与潜力,更奠定了哈弗F7x在中国轿跑SUV中的标杆地位。

尤为值得一提的是,日前,在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中,哈弗F7x性能版还以2分20秒的成绩战胜了吉利星越、大众途观L和丰田RAV4荣放,赢得了SUV圈速榜冠军。事实上,2分20秒的圈速成绩比当天参加竞速的奥迪A4L和奔驰C级还要快。谁说轿跑SUV只能看合资车型?哈弗F7x用事实说话,为中国轿跑SUV品质和性能实力正名。

性能为名,AI极智轿跑SUV“地表最强”

资深媒体和行业专家一致认为,哈弗F7x性能版在赛道上的极致表现,得益于其在动力和操控上的优势。哈弗F7x搭载获评“中国心”2019年度十佳发动机的2.0GDIT发动机,最大功率达165千瓦,最大扭矩达385牛·米,与同级同排量的车型相比优势明显,甚至比被誉为2.0T发动机标杆的大众EA888高功率版本扭矩还要高。同时,该发动机还实现了低速扭矩的提升,在1000转时就可达到220牛·米,具有爆发力更强、起步响应更快的特点。

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责任编辑:华侨时报


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