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上海至多伦多一航班滑油量异常 已备降安克雷奇

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-01-01
摘要:据东方航空官方微博透露:9月3日,东航上海至多伦多航班飞行过程中,机组发现滑油量异常,出于安全预防性的考虑

  民航资源网2017年9月3日消息:据东方航空官方微博透露:9月3日,东航上海至多伦多航班飞行过程中,机组发现滑油量异常,出于安全预防性的考虑选择备降安克雷奇。目前航班已于北京时间20:39正常落地。目前公司已迅速调配飞机飞赴安克雷奇,做好旅客的后续航程保障。

  记者从相关人士处了解到:飞机起飞后,仪表显示滑油参数异常。为了确保安全,飞机已备降至安克雷奇。这位人士表示,无论如何,一切都要以保证旅客安全为第一。截至记者发稿时,故障具体原因还在检修中。东航的安全考虑以及及时的处置,为其赢得网友的一致肯定。

上海至多伦多一航班滑油量异常


  延伸阅读:

  一、什么是飞机滑油系统?

  滑油系统是航空发动机正常工作的一个重要系统,其主要功能是保障发动机摩擦件的润滑、散热、清洁、防腐。

  二、滑油系统由哪些部分组成?

  滑油系统由以下主要部件组成:独立的增压泵和回油泵,滑油燃油热交换器,空气滑油热交换器,油箱及相关的活门和油滤。

  三、滑油系统主要有哪些故障?

  (1)滑油消耗量过大

  滑油消耗量过大是指发动机滑油消耗量超过规定值。主要由于涨圈、篦齿在工作过程中磨损使挡油能力降低,螺栓、管路接头松动渗油,因转子不平衡引起的封严失效等造成。

  (2)滑油压力不正常

  滑油压力不正常主要表现为压力偏高、偏低和压力脉动。引起滑油压力不正常的因素有活门卡死、油滤堵塞、滑油泄漏管路破裂、释压活门或滑油泵出现故障等。

  (3)滑油温度过高

  滑油温度过高,会使滑油粘度降低,润滑效果变差,最终导致齿轮和轴承磨损加快、滑油泵效率降低、滑油喷嘴和散热器管路局部堵塞。引起滑油温度过高的主要原因是空气/滑油热交换器的冷却表面过脏使热效率降低所致。

责任编辑:华侨时报