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空中客车A350XWB大事记

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-05-17
摘要:欧洲航空安全局(EASA)日前批准了空客A350XWB宽体飞机家族的首个成员A350-900“超过180分钟延程运行(ETOPS)”的资质

  2009年1月14日A350XWB宽体飞机总装线在法国图卢兹破土动工

  空中客车公司于2009年1月14日在其总部所在地法国图卢兹举行了其最新机型A350XWB宽体飞机总装线奠基仪式。总装线占地74000平方米,将承担A350XWB宽体飞机前几个阶段的总装工作,即机身和机翼的对接。该机型的测试和内饰装修工作将在距A350XWB总装线不远的A330/340总装线完成。

  2009年12月4日A350XWB宽体飞机首块复合材料铺压蒙皮在法国南特制造

  空中客车A350XWB宽体飞机首块复合材料铺压蒙皮日前在空中客车法国南特工厂生产完成,此举标志着A350XWB宽体飞机项目的工业化迈出了坚实的一步。这块铺压蒙皮完全由碳纤维制成,表面积达36平方米,用于作为飞机中央翼盒的蒙皮。这是南特工厂生产的最大块的“单块”复合材料蒙皮。该蒙皮的生产采用了最先进的生产设备和工艺。中央翼盒在南特进行组装之后将运往空客Saint-Nazaire工厂进行集成。

空中客车A350XWB大事记

空中客车A350XWB大事记

  2010年8月31日A350XWB宽体飞机主要机体结构部件在德国投入生产

  空中客车公司推出的最新机型A350XWB宽体飞机主要机体结构部件——由复合材料制成的一体化机翼上表面日前在空中客车德国公司施塔德工厂投入生产。此举标志着A350XWB宽体飞机项目进入生产阶段。

  2010年10月12日A350XWB宽体飞机起落架系统综合测试厂房在英国启用

  A350XWB宽体飞机起落架系统综合测试厂房日前在空客英国菲尔顿厂区投入使用。空客A350XWB宽体飞机起落架系统综合测试厂房于2009年1月开工建设,总投资3900万欧元。厂房内包括如下设施:起落架系统集成平台、带有起落架系统功能综合测试平台的整套航空电子设备、用来协调所有测试活动的控制室、零部件仓库和一个专门供客人参观时使用的观景平台。

  2010年11月13日A350XWB宽体飞机最长复合材料机身段蒙皮制造完成

  一块长达19.7米,面积达77平方米的空客A350XWB宽体飞机复合材料机身段蒙皮日前由空中客车公司合作伙伴,位于美国北卡罗莱纳州的Spirit Aero Systems公司在其所属金斯顿工厂制造完成。这一位于中机身段的“皇冠”形机身段蒙皮是A350XWB宽体飞机机身上最长的机身段蒙皮。在今后数周时间内,该工厂还要对这块蒙皮进行打磨、钻孔和无损检验等工作

空中客车A350XWB大事记

  2010年12月8日空中客车公司开始首个A350XWB宽体飞机机身桶的生产

  空中客车公司在其位于西班牙的Illescas工厂开始了首个A350XWB碳纤维结构机身桶的生产。这个被称为19机身段的机身桶长5.5米,表面积为56平方米,其碳纤维铺丝流程预计于几周内完成。

空中客车A350XWB大事记

  2011年3月19日面积最大的A350XWB机身面板在德国制造完成

  空中客车合作伙伴Premium AEROTEC公司在其德国Nordenham工厂成功完成A350XWB宽体飞机面积最大的复合材料机身面板的固化。此块面板面积达93平方米,将用于机身的前段右侧。此面板生产完成后还将在今后数天内进行超声波检测、切割和钻孔,然后跟其它的面板集成后,用于前机身段(13-14段)

空中客车A350XWB大事记

空中客车A350XWB大事记

  2011年4月29日Messier-Dowty公司向空客交付首副A350XWB主起落架

责任编辑:华侨时报