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【新闻】哈法公交频出故障?来听听为什么....

来源:网络整理 作者:华侨时报 发布时间:2018-05-03
摘要:哈法有统计报告称,哈利法克斯巴士的故障次数是其他城市的两倍多,是多伦多公交车的5倍多。 但哈利法克斯运输公

但哈利法克斯运输公司的一位经理说,这样单纯的比较的是不公平的,因为还有很多其他的因素没有考虑进去。

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这些发现来自于一些分析数据,它将哈法的交通运输数据与多伦多,亚特兰大和纽约等城市的交通数据进行了比较。

在2017年9月,在哈利法克斯,the Mean Distance Between Failures (MDBF) 的平均距离(即公共汽车在出故障前的平均行驶距离)为3,447公里。

2017年第二季度的MDBF为3,402千米——这意味着平均每天有17辆公共汽车抛锚,导致乘客迟到,并且等待换车。

但是去年,亚特兰大和纽约都发布了大约10000公里的mdbf。

尤其在2017年11月,多伦多的MDBF是20,009公里。

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早在2014年,在推出新的公交预防性维护计划之前,多伦多的MDBF就接近5000公里。

IMTB发言人Ben Wedge在一次采访中说:“人们对哈法的公交运输系统产生了很大的怀疑。”

哈利法克斯运输公司表示,这一数字从2016年第二季度的2950公里提升到了比较合理的里数。改进的方案是加强公交的预防性维护和减少公交车的“平均机龄”——即用新的公交车代替旧的公共汽车。

Wedge和他所处的IMTB公司正在鼓励哈利法克斯运输公司,让他们开始设定新的目标,就像多伦多为每月的MDBF所做的那样,并向理事会和公众报告故障的原因以及他们在预防性维护方面所做的工作。

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他说:“我们不知道他们到底在做什么,但我们能说的是,用同样的巴士,在多伦多那边,故障率却只有四分之一。”

IMTB的报告还说,哈利法克斯运输公司的维修经理应该立即被派往多伦多,去了解以下维修行业的最佳做法。

哈利法克斯运输公司的维修经理Wendy Lines说,他们有一个比较系统的预防性维修计划,并且提出将哈利法克斯的MDBF与多伦多的MDBF相比是不公平的,因为加拿大城市交通协会没有标准的方法来报告MDBF。

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哈利法克斯公交的数字包括普通的公共汽车和Access-A公共汽车。多伦多的总体数字不包括他们的公共汽车的版本,这些公共汽车有12704公里的MDBF。

Lines表示,哈利法克斯公交的数量还包括已经发生故障的公共汽车。

“我不知道卡尔加里在做什么,也不知道多伦多报道的是什么,但你肯定得把苹果和我认为的苹果做比较,”Lines说。

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责任编辑:华侨时报