•本報記者
滿地可以北的郊城因經濟成長而面臨勞工嚴重短缺問題，當地的僱主不惜派專車到滿市接移民到他們的廠房工作。據就業專家們說。
據不久前公報的二00六年聯邦人口普查結果與上班一族工作地點和交通往來有關的資料顯示，郊城就業增長和勞工人手此長彼消的現象相當明顯。
人口普查結果發現從二00一年到二00六年之間，郊城的就業成長速度比滿地可中央城市快三倍。
尤其是在滿地可以北的郊城，工作成長率相當強勁，並引發了城鎮和僱主爭奪滿市移民勞工的熱潮。
「問題就是：滿地可以北的公車設備不大好，所以身為僱主的我們必須合力設立自己的專車接送隊，接送這些滿市移民。」 BOISBRIAND
市食品廠 FARINEX LTD. 公司東主歐夏揚（G. O'HAYON ）說。
爭取滿市移民勞工前往郊城工作亦引發當地社區團體之間的競爭。
在大滿市週邊的社區團體說他們不滿像 ST. JEROME 這些離滿市較遠的城鎮獲得最多的區域政府經費去推行其移民招募計劃。
「這對 ST. EUSTACHE 及 ST. THERESE 這類下羅蘭臣（LOWER LAURENTIANS
）這些社區並不公平。」奧卡市（OKA）鄰近 ST. JOSEPH DU LAC 市 ABL IMMIGRATION
社區團體協調員吉拉德（C. GIRARD ）說。他的團體專門為滿北郊城和工業區組織巴士團接送滿市的新移民。
於二00四年創立這團體的吉拉德正為 BOISDES FILION 市組織一個巴士接送團，下個月就可以啟程往來滿市。
透過這些巴士團服務，移民與僱主見面直接面洽就業事宜。「一般移民都擔心在郊城乘搭公車會迷路。」吉拉德說。
所以設立私人專車隊接送到偏遠城鎮工作的移民已成為在郊城做生意的一項開銷，省就業部（EMPLOI QUEBEC
）經濟學家沙布德蘭（J. CHAPDELAINE
）說。拉娃市去年的失業率是百分之五點二，在本省最低失業率城鎮中排名第二。以四點九排名第一的魁市移民不少，其郊城更少。
