•本報記者
「肥水不流別人田」雖然有點私心存在，但身為本身一份子的你我應該都希望價值十二億元的滿市新地鐵車由這裡的龐巴迪公司（BOMBARDIER
INC. ）製造。
今年一月，省高等法庭勒令滿市公車局須為上述地鐵合同舉行投標，等於取消了二00六年當局衹與龐巴迪公司交易的計劃。
在二00六年時，承付七成半購買經費的省府認為衹與一間公司交易會獲得更好的價錢。批評人士指它偏袒自己人及奉行保護主義：龐巴迪公司應允會在本省進行大部份的生產工作，因其
LA POCATIERE 市廠房缺乏訂單。
如今官司敗訴，省府唯有放棄原定計劃。日前在一新聞簡報中，省府宣稱不會上訴高等法庭的判決。省經濟發展部長巴桑（R. BACHAND
）指出「政府同時打算充份擴展我國這項重要合同的經濟衍生事業。」
就在日前，滿市公車局主席特魯提（C. TRUDEL）說上訴將延遲工程及新車遞交的時間達一年多之久。如今的時間延遲應該在九到十二個月之間。
對記者發表談話時，特魯提表示更換四十年高齡舊車的時間拖得越久，可能會對乘客帶來更多不便。
「等得越久，服務中斷及倒退的風險更高，不過不會對公眾構成危險。」他說。
龐巴迪公司的對手 ALSTOM CANADA INC. 公司總裁。高提耶（P.
GAUTHIER）歡迎省府決定恢復投標一事，認為對納稅人來說是一項好消息。
「我們一開始就提出這要求－－進行投標。此舉可為滿市公車乘客和魁省納稅人帶來最佳的保障：可以好的價錢獲得合意的產品。」
至於投標程序，估計可能一年才有結果。
ALSTOM 的總裁和龐巴迪的發言人施拉克（D. SLACK
）均表示如投標文件不久後準備就緒，延遲十二個月是無可避免的事實。「快或慢，那要看操作人想怎樣。」施拉克說。龐巴迪和 ALSTOM
均不排除分攤合同的可能性。
