【時報專訊】滿市公共保健部週一警告說，安裝閉路電視取締紅燈弊端或警方在一些四叉路口抄罰違反交通規例人士，也不能大幅度減少路人和單車騎士的受傷人數，尤其是在滿市的中央地區。
以國內海外的研究結果為證。該部研究人員告訴記者滿市的街道應該重新設計過，將速度和交通量減低。主導該部城市環境和保健單立的德路因（L.
DROUIN ）博士敦促城鎮當局如今應引進有效的「交通緩和」措施。
「滿市在末來十年內打算投資數以十億元計的金錢在道路工程上。」他說，顯然是指將廿五公路從滿市延長至拉娃，擴展諾特旦東街，重新設計
TURCOT 平交道及甚至重振格里芬市（GRIFFIN - TOWN）經濟活力的龐大工程等。
「我們如今有一個難得的良機：趁著這些後援大計推行時重新設計我們的都市，減少道路交通對公眾健康所構成的負面影響。」他說。「一旦倒了水泥，已經太遲。」
他與同僚列舉了些新近進行的研究結果以顯示交通量增加會不利滿市人健康：
－ 住在繁忙道路附近的孕婦早產或誕下體重不足嬰兒的機會偏高。
－ 住在繁忙滿市街道（高峰時刻每小時有七千七百多輛車子經過）的老人家因呼吸系統疾病入院的機會比住在寧靜街道的長者高百分之三十。
－ 滿島有百分之十的孩子患了哮喘病。
滿市公共保健部的一份報告顯示這城市的中央自治區對路人和單車騎士來說是最危險的地方，除了威士猛（WESTMOUNT
〕和歐特蒙（OUTREMONT）之外。研究人員列舉了五個「最危險」的自治區：VILLE MARIE 、VILLERAY /
ST-MICHEL / PARK EXTENSION 、ROSEMONT / PETITE PATRIE 、COTE DES NEIGES
/ N.D.G. 及 MERCIER / HOCHELAGA - MAISONNEUVE。
「交通緩和」措施包括設減速路拱（STREET BUMP
），使用花盆或擴大行人島安全島等以令路面及四叉路口收窄，也可以其他障礙物令車輛減速。
