•本報記者
連番大雪過後天氣終於轉暖了，街上一些罕見奇景先後映入人們的眼簾：在柏街（PARK
AVE.）上皇家山公園旁邊，日前有一輛深藍色的瑞士製房車似乎被剷雪人員遺忘了。
此車位於通往市中心的繁忙大街上，而且是不准泊車地帶。奇怪的是，它不但沒有被拖車拖走，而且連罰單也見不到（有可能被風吹走）。據經常走過它身邊的路人說。
在一個官員們經常投訴剷雪阻礙重重，因每次有暴風雪市府員工必須先拖走三千到五千輛車子的大都會裡，市府似乎「忽視」了這一輛 SAAB
900S 的轎車。
它顯然觸犯了不少交通規例：停泊在不准停泊區內－－至少從週一到五上午六時到九時半和下午四時到六時不准停泊，外加一個有拖車圖案的告示牌。
此外，那兒是巴士專用線，在不准停泊的時間內行駛。
較早前剷雪時，這段路的積雪全被清除，衹剩下這輛 SAAB 車周邊的地方，剷雪人員似乎「繞道」而過。
車頂的積雪大約半米厚，前門乘客那邊的窗鏡破碎了及被一塊厚膠板取代。車尾行李箱的雪層上「插」了一個啤酒瓶。
不可思議
「我感到不可思議。」每天從 PLATEAU MONT ROYAL 區步行到市中心的麥大職員費拉羅（G. FERRARO
）說。「它顯然阻礙交通，因為巴士都必須移離它們的專用線路，而且每天早上這裡的交通非常繁忙。」
在一個警方和交通管控人員於二00六年先後發出一億二千萬元罰款告票的大城市裡，該輛似乎觸犯所有規則的 SAAB
轎車主人竟然「安然無恙」。
PLATEAU MONT ROYAL 自治區發言人賓諾特（L.J. PINEAULT
）說，上週三清理積雪之前沒有掛上剷雪警告牌子，所以不可將這車子拖走。不過後來掛了一個告示牌，這車子應最遲於日前晚上被拖走。在暴風雪之前，賓諾特又說，將之拖走或發罰款告票是警方的責任。
滿市警方發言人威麥（Y. OUIMET
）說倘若有人投訴，例如滿市公車局，才可以將這車子拖走。依照車牌號碼向當局查詢，發現其車子並沒有違例泊車或觸犯交通規例的紀錄，而且較早前警方至少四次停下了解此車的來歷。
「有可能車主出外渡假，不知道發生這種事情。」威麥說。
不過他沒有解釋為何不發罰款告票。
諷刺的是，警方自己反而收到了違例泊車告票。
日前早上在 ST. LEONARD 區占打隆東街（JEAN TALON ST. E.
），有兩輛車身有滿市警方標誌的車子在剷雪期間挨罰及被拖走。
警車被拖
耐人尋味的是，這些車子是屬於某個執行取締如超速等違犯交通法例行徑的單位所有。
它們停泊在某支援哨站前警方專用的地方裡。這類支援哨站通常存放警用設備和貯藏櫃，但並非每天廿四小時都有人駐守。
進行剷雪時或自治區當局放不准泊車碑時，這幢在 PONTOISE 街附近的樓宇內沒有任何人。
車子被拖到街道另一段路去。
事實上，日前在占打隆街上被拖走的車子並非衹有這兩輛警車。
「這顯示出剷雪是我們當前急務，沒有人可以凌駕法律之上。」滿市市政廳發言人貝克（D.
BECKER）說。「不會因為它們是警車就可以免受法律制裁。」
去年十二月的兩場暴風雪後，非法泊車弊端的確嚴重影響到剷雪的進度。貝克說。
每場暴風雪過後，市府必須拖走三千到五千輛車子。他說。
滿市警方拉弗尼（I. LAFRENIERE ）說，至少仍有一個問題必須解決。
在正常的情況下，負責剷雪的人員應該具有一個知會當時在該區內當值的沙展的聯絡電話號碼。但不清楚是否有人打過電話。他說。
「如今變成市府付款給市府。」他提及有關罰款告票時補充道。
影響重大
「不過最重要的還是剷雪工作可以順利完成。」拉弗尼說。
在聖誕新年期間為酒醉駕駛者提供接送服務的非牟利機構「紅鼻子」（OPERATION NEZ ROUGE）也因為暴風雪兩度停止運作。
不過從十二月一日到除夕期間，其四千一百一十九名志願人員依然載了三千四百八十二名劉伶回家。
「因為暴風雪及街道不能行駛，我們不可以在十二月二日或十二月十六日那天提供服務。」「紅鼻子」協調人員拉查貝（P.
LACHAPELLE ）說。「從廿四年前紅鼻子面世至今從未發生過這些事情。」
比起二00六年，全省使用「紅鼻子」服務的人數下降了百分之六點七，由六萬四千一百七十四人減到六到零一百卅一人，少了四千零四十三人。人數下降顯示與惡劣天氣許多駕駛人士不外出有關。
全國來說，九十個城鎮中共有七萬六千八百八十名駕駛人士使用「紅鼻子」服務，五萬三千八百九十八名義工功不可沒。
「紅鼻子」去年所收到的捐款共一百卅萬元，將用來資助全國的業務運動及青少年組織。
