．本報記者
省府決定在滿地可以北的四十號公路上再修建一條通向Bizard島的高速公路，這一舉動將為島上的一萬五千名居民帶來驚喜。
「事情是如此惡劣。」家庭主婦Line Turcotte說，她和她的丈夫搬離了島上，因為她丈夫每天都要駕車九十分鐘才能從Bizard島到達他工作的St.
Laurent附近。
「不過現在僅僅用四十五分鐘就可以到達。」Turcotte解釋，就在最近的幾天她還去島上探望了她的祖父。
「真應該為Bizard島做些甚麼。」Thomas Baller，Turcotte的爺爺說。「市區政府計劃在西島上再建立一座橋樑以便讓Bizard島上的居民更快的切入到四十號公路上面。」
但是這裡有一個問題，在建議中的新市區的林蔭大道位於西島，在三十年前這裡就有一項政府沒有完成的440號公路計劃。
這本身是不具備爭議性的，但陸地延伸到Bizard島，如果有任何人提出有關440號公路的相關事件，都會引發政治問題。其中一部分是由於魁人黨領袖Pauline
Marois在Bizard的居住權。
據政府表示，Bizard島自治區議會並不想用440號公路來連接滿地可。自治區市長Richard
Belanger說，區議會希望拓寬現有的唯一橋樑，或修建第二座向東行駛的大橋。
「這樣的選擇會比開通440號公路便宜得多，因為這是在計劃一個550英尺的橋樑，而不是用三個季度來修建新的道路。」Belanger說。
滿地可市執行委員會最近批准了七十萬美元的款項來修建一條Kirkland與Pierrefonds之間的大道。它是南北走向，從St.
Charles大道西端，Gouin大道一直延伸一條連接40號公路的公路。
但這項研究的並不只是一條新路。專家們還要計算保養維修，稅務，以及交通擁擠的狀況。與此同時會有1.6億美元的投資用於建設房屋以及土地的開發。
研究報告指出從2010年至2025年，在此處會建立1620座新的獨立住宅，2950個新的公寓，800個新的低收入單位，以及5萬平方米的新商業建築。
綠色聯盟局長Daniel Oyama說，開發這樣的道路其實是為了減緩交通的擁擠狀況，他建議市民能用新市區大道上的440號公路。他也同意興建一條新的南北通道是為了紓緩St.
Charles大道，St. Jean大道和des Sources大道的擁擠狀況，以便居民更容易的登上40號公路。
「這不是大橋交通擠塞的問題，我們在Bizard島，它與St. Charles和St.
Jean之間遙遠的距離才是最主要的問題。」Belanger說。
