省府應該將駕駛人士血裏的酒精含量標準保持如故，兩大反對黨週三表示。
由於他們聯手能輕易擊敗少數自由黨政府，所以後者可能要從長計議。
包含在交通運輸部長布麗(J。 BOULET)不久前剛提出的修正公路安全法例中的上述酒精含量建議主張將原來的之零點零八降低到零點零五，除了反對黨可能作梗，本省的餐館酒吧東主也齊聲反對。
而大反對黨週三在省議審聽會上說，它們只期望新法可帶來重大的改革，否則就會投反對票。新法同時禁止駕駛時使用手提電話及許快照雷達。它需要其中一個反對黨支持才能過關。
對於更改血中酒精含量標準，兩大反對黨立場一致。
「政府應該正視妨害他人的慣犯，而不是引起一項可能大幅增加公路安全的措施，」魁人黨交通運輸議員狄斯里耶（S。 DESLIERES）說。
他列舉二00五的統計數據顯示在零點零八到零十五的酒精含量場只導致三宗致命的車禍。當含量升到零點廿二到卅三之間，致命車禍的數量升到一百零二宗。
「我想問閣下，目標是甚麼？我們是否找對了人？」他說。
他認為省府應該派更多警員到路上加強執行零點零八的法定標準。
據布麗的計畫，駕駛者如血中酒精含量超過零點零五，就會被吊銷執照廿四小時，但不會留下案低。
反對黨在自由黨的建議書中亦找到一些正面的事物。「那裡面也有些良好措施，但有不少錯失目標，」省民主行動黨交通運輸評議員占格拉斯（P。
GINGRAS）說。
他的政黨同意重設駕駛者教育班及將嚴重超速者的罰款和扣分加倍，並贊成將貨車的最高時速減到一百零五公里。
為新法辯護的布麗說，儘量挽救性命為其最終目標。
