【時報專訊】對本省居民露絲（L. ROUX）來說，從軍的長子狄梭尼爾（T. DESAULNIER
）英年早逝非意外之事，令她意想不到的是一年之後仍有許多疑團圍繞著這宗悲劇。
廿二歲的陸軍下士狄梭尼爾剛自阿富汗執勤回來後於二00六年八月十九日在近 STE. HELENE DE BAGOT
市的廿號公路上一宗迎頭相撞的車禍中喪生。另一名駕駛者，即現年廿五歲的拉瑪齊（P. LAMARCHE
）卻在不久前才被控酒醉後危險駕駛的罪名，離事發那天十四個月之久，而且事後從未被拘留過及駕駛特權不受影響。
露絲說，此現象反映出人們對酒駕命案不重視的態度。「到底是怎麼回事？」她問。
事實上於二00六年裡，本省被控酒駕導致他人死亡控罪的人數比人口更高的安省高一倍。
雖然過去四年內酒駕被抓到的司機人數總體來說在兩省都下降了，但導致死亡的事件在本省不降反升，從二00三年的四十四宗增至去年的五十九宗。
與此同時，安省在這方面反而自卅八宗降到廿七宗。
省府打算於今秋在省議院提出更嚴厲打擊酒駕的法例草案。
依照這些草案建議，警方將可以在血中酒精含量零點零五左右（合法界限零點零八）將駕駛人士的座駕扣押廿四小時。此措施在幾乎所有其他我國省份均已經執行。
省府亦想設連鎖裝置（INTERLOCK DEVICES
），令車子引擎在司機的呼吸沒有酒氣的情況才能啟動，並非衹限於違法者，其他駕駛人士都可以自願參加此項計劃。
此外，血中酒精含量零點一六者車子將被扣押卅天及停牌三年，而且在停牌後兩年內車子須安裝上述連鎖裝置。第三次測驗出零點一六的話，就要終身使用這裝置。
