【時報專訊】省府一個勞工部門最近駁回滿市議員柏哲朗（R.
BERGERON ）有關大都會運輸局（METROPOLITAN TRANSIT AGENCY
）無理解僱的投訴，並指出他的政治職責和他在該局的研究工作不能共存。
在日期為十月一日的判決書上，省勞工關係委會（COMMISSION DES RELATIONS DU TRAIAIL DU
QUEBEC ）這個執行本省勞工準則的機構同意柏哲朗前度僱主所持的理由，即他身為市議員不利他在該局的研究工作或傷害該局的信譽。
大都會運輸局「有客觀的理由對他不再存有信心，因為他的政治使命和活動可能直接或間接不利其工作的成績或該局的信譽，或予人如此的印象。」專員貝葉（
A. BERGER ）在她判決時說。
大都會運輸局於二00五年十一月六日柏哲朗當選市議員後開除了他，理由是他的新身份會與他原來的研究職責形成利益衝突。
柏哲朗日前表示他正與律師研究看是否提出上訴。雖然這類涉及勞工部門判決的上訴衹局限在犯了法律錯誤的範圍內。
「我一點也不開心。」柏哲朗說。「專員考慮到我會危及這類機構的清白和客觀立場，所以解僱我是絕對有必要的預防措施。」
他補充道有關判決可能影響到本省許多同時在公營或公營機構任職的城鎮議員。
大都會運輸局通訊和市場推廣助理總裁葛蒂朗（M. GENDRON ）說他們沒有評語，判決已詳盡道出大都會運輸局的立場。
柏哲朗認為他兩份職責可以共存因為他在運輸計劃上所表達的任何意見無論是以市議員或大都會運輸局研究人員身份，都是依照專業根據，而非個人意見。
當仍在大都會運輸局工作時，柏哲朗批評該局衹重視載客火車服務，他則希望在滿市設一有軌電車網絡。
不過貝葉結論說柏哲朗被解僱主要因為他拒絕大都會運輸局要他在獲選為市議員後無薪請假的建議及「明顯的利益衝突及職責不能並存」等理由，並指出柏朗朗曾公開表示他每週花至八十小時的時間在政治工作上。
