改無過失保險或否，坊間仍然爭論不休

•本報記者

　　二00三年某個夏天晚上，傑克（化名）駕著車子在一無有其他車輛的公路上行駛時，他不知道一宗車禍正在前面迎接他。

　　「我駛往公路所經過的四叉路口沒有人在等候，」這名現年五十歲，不想真實姓名見報的男子說。

　　在此之前，他與一些友人渡過一個暖和及陽光普照的舒適下午，喝了「幾瓶啤酒」。

　　他的車子在公路走了約卅秒仍然未見到其他車子。他說。

　　然而在某轉彎處，他的座駕與另一輛車子迎頭相撞，成為本省每年四萬六千宗有人受傷的車禍其一的主角。

　　「車禍發生得太快了，至今遺憾猶存，」傑克說，並指出碰撞力令他頭部撞成擋風鏡及昏迷了好一會。

　　被他撞到的車子上有三人，當中一人背部重傷，須接受多個月復健治療，另兩人傷勢較輕，傑克說。

　　發生車禍時正在失業的推銷員傑克腹部劇痛及入院兩個星期。

　　「我當時想：我還生存，但這並不重要。我應為一切負責。」

　　嚴重代價　　　

　　「我覺自己太渺小及無能。我相信司法系統及犯了事就要接受後果。不過如果程式可以快一點那最好不過。」

　　正當本省的無過失保險（No-faultinsurance）面世就快卅年，一些人想知道到底是否「成就感」及全國最低的汽車保險費等因素使到當局不想改變現狀。

　　省汽車保險局（Societe de L’assurance automobile du Quebec，簡稱SAAQ）對一些人來說，是「神聖不可侵犯」。滿市律師斐蘿媞（J. Perreault）說。「人們認為這保險局是我們的，它與別不同，任何人不可以觸碰。」

　　斐蘿媞經常代表車禍苦主上訴省汽車保險的車禍傷疾撫恤金決定。

　　根據無過失保險系統，受害人不可以控告肇事者索取賠償。衹有刑事法庭才能作出懲罰，所以一些苦主唯有逆來順受。

　　一視同仁

　　由於拘留時間在最後判刑期時作雙倍計算，很多時候在審訊一拖又拖的情況，刑罰變得極之輕微，甚至有等於無，到頭來衹增加受害人的痛苦，先後出版了三本關於車禍與無過失保險法書本的斐蘿媞說。

　　再者，省汽車保險局並非衹補償受害人（或他們的親人），因時亦支付「醫藥費」給肇事者。

　　不少省民對駕車罪行具有一種很奇特的寬恕心態，斐蘿媞說。「他們可能覺得有朝一日或許也需要這種憐憫，那為何對其他罪行沒有這種念頭？」

　　「簡直不可理喻，」曾於省長查烈斯內閣當過司法部長到二00四年及專為車禍苦主打官司的魁省律師貝爾瑪（M. Bellemare）說。「我們實在不應付錢給一名殺死他人的肇事者。」

　　他支持「無過失」精神，但希望當局准許苦主們在最嚴重及致命的車禍場合中可以提出民事訴訟賠償，這類事件每年約二百宗，他說，以便苦主可在庭上向肇事者算賬。

　　不富有的人可能須分期付款，他說。「如肇事時對方是年僅廿五歲的學生，可以讓他分多年時間每月分期付一百元。倘若是駕駛名貴Mercedes房車的身家應該豐厚，那索賠額更高。總之我們應給人們控告索賠的權利。」

　　他省有別

　　曼尼托巴省是本省意外其他兩個設有無過失保險的省份之一，也不允許受害人興訟索賠。與本省汽車保險公司不同，曼尼托巴省的公家保險局並不將苦主和車禍刑事犯一視同仁。該省公車保險局（MPI）發言人史密里（B. Smiley）說：「我們會付百分之九十的工資給閣下直至閣下體健好轉為止。但一旦閣下被裁定罪名成立，我們就會向閣下追討回所有補償金。」

　　沙斯卡茲灣省也設有無過失保險系統，但非強制性。

　　斐蘿媞本人有一相當「激進」的構思，就是允許苦主在無需聘請律師或涉及巨額款項的情況下興訟索賠，但衹限於小錢債法庭（Small Claims Court）。一般來說，苦主可自己出庭陳情及最高索賠額不超過七千元。這筆錢至少可助苦主家庭支付殯儀開銷，因目前汽車保險局衹提供四千三百九十九元補助費。此外，允許苦主到小錢債法庭索賠等於給他們一個機會可使到肇事者承受一些財政懲罰。

　　聯邦保險局（Insurance Bureau of Canada）發言人羅爾（A. Royer）卻為本省的無過失保險說好話，認為它可免卻訴訟事件。「苦主們無需在庭上證明他們沒有刑責及控告另一方索賠。所以他們無需為等候最後判決及對方是否有能力付款的事情而憂心，別忘了還有律師費。」羅爾說。

　　但一些死裡逃生的重傷人士或死者的家屬堅持有必要在公堂上爭取公道，金錢反而是次要。