住在橋下已卅餘年
•本報記者
八十三歲的滿市老婦貝莉芝耶（B. PELLETIER ）和五十四歲的兒子霍汀（P. FORTIN ）並非直接住在扎卡茲耶（
JACQUES CARTIER ）大橋以下，但卻直接受它的影響。
貝莉芝耶的家就在德梅桑納（DE MAISONNEUVE
）大道東，離七十七歲高齡的大橋不到一米。自一九七五年她丈夫與七名子女搬進這房子居住後，他們一直生活在大橋物件掉下的範圍內。
除了每當車子在大橋掠過所揚起的灰塵從十米高處掉下，貝莉芝耶還要忍受噪音。
她知道她和住在隔壁的兒子霍汀如今棲身在滿市大都會一處與別不同的地方。
她所住的房子比大橋還老，於十九世紀九十年代興建。當年她和丈夫將它買下是「因為它便宜。」她說。她與一些子女，包括最年長的霍汀在內，當時在離新居僅一個街口某小旅館打工，上下班非常方便。
「因為大橋之故，它看來不很大，其實裡面有很多房間。」貝莉芝耶說。
她如今住在一樓，而她的女兒、女婿和十九歲的外孫女伊絲旬（E. MALARTRE ）住在二樓。
螺栓掉下
大橋發出的震波和噪音時，貝莉芝耶的房子首當其衝。「你慢慢就會習慣。」伊絲甸說。
雖然缺乏陽光，貝莉芝耶仍然在屋前後種植花草，令生活增添色彩。
霍汀每天都來探看母親數次，其實是想檢查看大橋那兒是否有東西掉下來。
一次，他發現在房子數米以外的地上有三個五公斤重的鐵螺栓，連忙知會有關當局。這些螺栓可能是在二00二年橋樑大裝修後鬆脫及掉下。
「突然間你才知道自己住在無人理會的地方。我們先致電滿市警方，他們說既然螺栓從上面掉下，我們應該通知巡視大橋的省警。但省警說我們應該聯絡聯邦橋樑管理局（FEDERAL
BRIDGE CORP. ）因為大橋是他們的。於是我們打電話給橋樑局，接待我們的卻是電話錄音器。」
結果花了數個月時間及在一位電視台記者不斷催促之下，橋樑局迅速派人更換了脫落的螺栓。
本身曾經接受機械工程培訓但目前不是從事這行業的霍汀說，大橋總括來說非常堅固，甚至「超建」，因為採用了十九世紀巴黎埃菲爾鐵塔的建築標準，使用極之耐久的材料以彌補在張力知識方面的不足。
「請看看這些支撐物。」他指著大橋跨板下那些縱橫交叉的巨大金屬樑柱說。「它們比如今興建同樣橋樑所使用樑柱大一倍。」
不合時宜
貝莉芝耶的房子可說是滿市「不合時宜」的建築物之一，比大橋還年長卅歲。
「在今天，這房子是不可以如此靠近一座橋樑的。」霍汀說。「分區制已改變，建築方法完全不同。當他們建這大橋時，使用的是絞車和滑車，如今他們首先會徵用一大片土地，然後將龐大的起重機和倒水泥的容器運來。」
橋下那些上了鉚釘鐵構架和拱形水泥頂篷－－當地人稍為「教堂」－－為適應城市生活的不同鳥類提供棲身之處。
「甚至有數隻游隼住在那兒。」霍汀說。
除了這些鳥兒和好些在附近巨大石支柱那兒聚集的流浪漢，大橋下似乎沒有任何其他與日常生活有直接關係的事物。
雖然看來荒蕪，霍汀卻將它視為重要的社會文化接壤點，滿市東端會面之處。
「這裡正是同性戀村（GAY VILLAGE
）的終點，而大橋東邊正是滿市較傳統及平民化特徵的延續。這是成千上萬人前來觀看煙花的地方，亦是人們最初抵達滿市之處，經過大橋再由那些緊密及須急轉彎的出口進入市中心。
「我們經常感受到大橋上來往車輛造成的震動力。」他說。「在半夜時，我們知道油槽車以超過五十公里的時速限奔馳，可能達一百公里，震動力足以搖晃我們的睡床。」
至於噪音問題，不但沒有改善，反而升級了。
目睹跳橋
二00四年時為了防止人們跳橋自殺，當局在大橋扶手欄杆那兒加設了一塊長二點五米的阻礙物。
不幸的是，這阻礙物有些部份碰到欄杆，所以每次有車經過兩者就會相撞，發出格格聲。
在安裝此阻礙物之前，每年有十到十二人從大橋躍下自殺。僅二00三年就已經有四十七人企圖在那兒自殺。
阻礙物出現之後，輕生問題可能轉移到別處去，但足以令霍汀感到欣慰。
他本人先後兩次目睹這類跳橋自殺事件，一次在上世紀九十年代中期，輕生者的身體掉在他家門前，另一次早約十年前及發生在屋後。「他（死者）是一名廿多歲的年輕人。」提到九十年代那事件他說。「跳橋者選擇大橋這部份因為他們希望家人找到屍體，如果在水裡可不能保證。」
惡作劇者半夜在橋上高叫或啤酒瓶及汽車零件擊中地面的破裂聲，一直以來都重複在上演，不曾消失過。
「並非任何人都願在這麼靠近大橋的地方居住的。」霍汀說。雖然很想知道他母親的房子如今的市價如何，他指出他們就像頭上那龐大的金屬建築物那樣，不會搬到其他地方去。
