以後啤酒也要少喝點
•本報記者
本省的餐館東主們希望交通運輸部長布麗（J. BOULET ）在降低駕駛者箭裡酒精含量標準到百分之零點零五的立場有所改變。
這項將於今秋實行的措施不但不會拯救許多性命，反而危及餐館及酒吧行業成千上百份工作。餐館東主協會於日前表示。
省府有如「鼓勵人們留在家裡」。 ASSOCIATION DES RESTAUTATEURS DU QUEBEC
協會副主席敏尼爾（F.M. MEURIER ）說。
「在五年之內，我們這行業將因為營業額降低而萎縮。」他補充道。「而且本省的酒駕及公路致命意外問題也不能解決。」
但敏尼爾讚揚布麗嚴厲對付血裡酒精含量超過百分之零點一六駕駛者的建議，因為超出現時法規一倍。他同時認同應將這些人禁駕的時間延長，扣押車子卅天及應安裝呼吸裡酒精偵測器的主張。
布麗除了這些措施，還打算設雷達拍照和禁止駕駛時使用手櫟，以減輕公路上的致命意外事件。
在一封寄給這位部長的信上，敏尼爾說效法他省降低酒精標準但又不能肯定車禍會因此減少一舉似乎「相當冒險」。
喝酒習慣
呼吸測試器顯示酒精含量達百分之零點零五不會構成刑事罪，但車牌會被吊銷廿四小時。酒醉駕駛是一刑事罪行及刑事法所定的酒精含量標準是零點零八。布麗的建議書並沒更改這一點。
敏尼爾說，省汽車保險部（SAAQ）二00三年的數據顯示有百分之八十三喪命於車禍中的駕駛者的血中酒精含量均超過零點零八。
衹有百分之二點一－－總共僅六名－－的酒精含量在零點零五到零點零八之間。
他同時指出省民的喝酒習慣已改變了。
「我們不會喝到醉。」他說，省民喜歡吃飯時喝一瓶酒，所以他擔心布麗的建議將改變這個習慣，危及本省餐館行業的十六萬份工作。
為增強人們喝酒責任心而存在的團體 EDUC' ALCOOL 發言人沙斯（H. SACY）說，本省的酒精消耗量全國最高，但違例的事件卻是全國最少。也難怪這團體有此認為，因為它的成員包括酒精飲品行業協會在內。
沙斯說，EDUC' ALCOOL 對零點零五的新標準則有所保留。
「我們仍未知是好或壞。」
他聲稱當法國實施零點零五準則時，公路意外事件銳減，但指出法國當局同時引進雷達拍照及加強了八倍的警力巡邏。
預防措施
他認為省府應該在設定零點零五限制前先努力執行如今取締酒駕的法例。
「人們認為在本省內贏得六四九彩金的機會比酒駕給抓的更高。」沙斯說。「如他們相信他們永不會被抓到，那對事情沒有任何改變。」
真正的問題，他補充道，是在那些酒精含量屢次超過零點零八的人身上。
沙斯說 EDUC' ALCOOL 曾向狄康妮（J.M. DE KONINCK
）委會－－向省府呈交公路安全報告的組織－－提出更嚴厲執行的酒駕例的建議，要求強制酒保們受訓，因為據他所說後者在他省已幫助減少三成以上的致命車禍。
狄康妮委會接納 EDUC' ALCOOL 的建議，沙斯說，但沒有向部長提出零點零五這準則。
布麗的一名發言人說她不會與記者們談論餐館東主們的立場，但她會回答他們的信。
省汽車保險部人員莎布特（A. CHAPUT
）說本省將是最後一個設零點零五準則的省份，並形容它是一項預防措施以便人們喝酒後會考慮是否應該駕車。
「這衹不過想教育人們。」莎布特說。「我們衹想拯救性命。」
對於那些新牌駕駛者省府已設了零點容忍政策，不允許他們喝酒。
至於反對酒駕母親會（MADD ），其發言人摩玲（M.C. MORIN ）說會聲援省府效法他省設零點零五準則。
並非最低
「我們覺得這是一項美好的預防工具。」她說。
她指出反對酒駕母親會組織了駕駛研討班及發現超過五十歲的人士多說他們駕駛沒問題，儘管他們的視有力問題。
較年輕的駕駛者的觀念不同。她說，他們會說不應在酒棈含量低到百分之零點零三的場合中駕駛。
「如你懷疑自己的駕車能力，那你不應該駕駛。」她說。「有很多方法可以回到家。」
EDUC' ALCOOL
所公佈的數據顯示一名一百磅重的女子喝了一杯酒後血液中的酒精含量達零點零五，而一名一百廿五磅的女子喝了兩杯才達零點零八。
一名重一百七十五磅的男子喝了第二杯才達零點零五即車牌將被吊銷廿四小時的準則。他如喝了三瓶每瓶三百四十一毫升的啤酒或同量的酒後酒精含量抵達零點零七五，比零點零八還低。
零點零五不算低，因為在愛沙尼亞、挪威、波蘭、蘇丹和瑞典衹有零點零二，而阿塞拜疆、捷克共和國、匈牙利、約旦、羅馬尼亞、斯洛伐克及烏茲別基斯坦等國家絕對不容許駕駛時血中有任何酒精含量存在。此外，中國、佐治亞、印度、日本、摩爾多瓦及土庫曼等零點零三。
