•本報記者
滿市陳舊不堪的 TURCOT 高架公路交匯處素來是西邊主要的交通中心，不過它將被拆換。據省交通運輸部長布麗（J. BOULLT
）日前表示。
省府將在未來十年斥資十億元建一道全新的高架交匯道以代替現時這個四十年來令不少滿市駕駛者混淆的交叉路段。新聞助理狄沙奈（D.
DESHARNAIS ）說。
曾經被視為工程奇蹟的它跨越拉仙（LACHINE）運河和加拿大太平洋公路火車場，但已高齡四十歲的它如今看來似乎老態畢露。
它的水泥外層已破裂，碎片不斷從支柱和路板掉下，露出了裡面已生鏽的鋼條，令人不禁置疑當年的建築質素和其持久能力。
去年九月在調查拉娃市 DE LA CONCORD 大道跨掉倒塌事件的莊遜委會（JOHNSON COMMISSION
）審聽會上，一位資深的政府工程師揭露了 TURCOT 交匯道某支柱並沒有任何必需的加強支持鋼條（俗稱為 REBAR
），當年的承包商似乎疏忽了不加以安裝。
這位證人說該項嚴重的結構缺陷是在有關支柱需要維修時發現的，加強支撐力的鋼條在此時才裝上去。他說。
從二000年起，省府開始修理上述交匯道約一千平方米的地方。儘管如此，結構有許多地方仍然「疲態」顯露。
「它情況欠佳但不代表不安全，至少可撐個五年時間。」麥大教授米爾沙（S. MIZZA ）說，此君是水泥建築結構工程師。
他最近巡邏 TURCOT 交匯道那有問題的支柱回來對傳媒說：「問題就是當年建這些高架路段時沒有考慮到持久問題。」
交通要道
「政府想建一道新的確是一椿好事，但我們不想它繼續沿用這種設計，建完後就置諸腦後，否則我們在四十年內又重蹈覆轍。 」
政府應該確保建築需求是以持久耐用為主，而不是材料的費用。米爾沙說。
「如他們不這麼做之後靠保養來維持這些建築物，顯然是浪費納稅人的金錢。」
就在上月內，省交通運輸部關閉了 GREENE 路附近的 VILLE MARIE
快車道交匯路某部份，因為一支柱嚴重破裂及工程師們擔心它會倒塌。
人員在支持參加裝鋼條暫時治標，快車道稍後重開。
省府接著宣佈會更換整條支柱。
不過交匯路如進行任何重建工程，都會形成嚴重的交通問題。
TURCOT 交匯路乃滿市三大高速公路會合的地方，分別是狄卡里快車道（DECARIE EXPRESSWAY
即十五號公路）、VILLE MARIE 快車道和二十號公路。
這交匯路非常重要，因為它聯接杜魯多機場和滿市市中心區，乃經過
MERCIER、香檳橋和到西島必經之路，還對滿市中心西區的交通構成影響。
平均每天有卅八萬輛房車及貨車經過長達七點七公里的 TURCOT 交匯路。
它於上世紀六十年代面世，耗資僅二千四百萬元。四十年後，它看來像一毋須佔用七萬平方公里廢置空地的交通要通，因為這些空地已變成道友、流浪漢及塗鴉一族出沒之處。
