【時報專訊】由澳洲某跨國公司為首的某財團已選擇在此建一道接連滿市和拉娃市的私人收費大橋。省府於日前宣稱。

　　這道長達一點二公里的大橋將接連滿市的安柔區（ANJOU ）和拉娃東的 DUVERNAY 區，將成為等待已久的七點五公里廿五公路完成段的一部份。

　　雖然閘口收費若干仍未確定，一說是雙程可達四元八十仙，這大橋將於二0一一年啟用。官員們說。

　　擊敗本省多個有份投標的著名公司的上述財團所獲得的耗資六億元大橋將是查烈斯政府的首項公私合營工程。

　　興建大橋的消息於日前早上由省交通運輸部長布麗（J. BOULET ）宣佈。省府負責拉娃事務的部長高仙絲（M. COURCHESNE ）和拉娃 市長華蘭科（G. VAILLANCOURT ）亦在場。

　　大橋工程是由財團出資興建，事後它有權設閘收費及獲得省府一些最低租金保證，詳情到本年九月才清楚，到時會知道工程何時施工及其他。官員們說。

　　「這會填補了一段空出來的連接地方及糾正了目前道路網絡的不貫通問題。」高仙絲說。

　　由澳洲雪梨市 MACQUARIE BANK 有限公司 主導的上述財團透過多間子公司在全球各處建造下層措施工程。

　　這公司在多倫多的私人高速捷徑四0七公路上佔有三成利潤及亦是英國伯明罕市（BIRMINGHAM ）M6 收費路的主要角色之一。

　　為取到廿五公路這大橋合同，它必須先擊敗如 SNC - LAVALIN 和 DESSAU - SOPRIN 這些著名的本地工程公司。

　　一直以來， SNC - LAVALIN 公司都在覬覦廿五公路這項工程及是其中一間於上世紀九十年代率先在魁市立法者之間宣揚公私合作的公司之一。

　　據布麗說 MACQUARIE BANK 公司所主導的財團（在此名為 INFRAS - QUEBEC A25 ）在風險和利潤方面提供了最佳的交易，在開銷超額時願意承擔及支付限期內工程未落成的罰款。