2007年6月1日　1315期

車禍寫真

•葉飛鵬

　　先是一道十分尖銳的煞車聲，繼而一輪緊急喇叭聲響，最後「噗」地一聲，一種撞倒或撞凹東西所發的巨響自街上傳來，事件過程前後不過短短五秒鐘。

　　推窗俯瞰，一宗交通意外在兩街相交處發生了。捲入交通意外的共計三輛汽車，從高處下望，無法看清損壞程度和是否有人受傷，據三車的距離與位置來看，意外發生極可能由第一輛車引起，估計該車紅燈右轉出大街過急，正在大街直線行駛的第二輛車見勢馬上煞車，而緊隨其後的第三輛車由於尾隨過近，猛按喇叭仍是撞上了前車。那聽來十分空洞的「噗」地一聲，像一個突然而來的休止符，一切聲響自此隨即停頓，三輛車子也鎖定在最終停下的位置。

　　交通意外衹不過發生在瞬息間，意外後的處理，卻是一段既長且煩的現場善後。說也奇怪，最先抵達現場並非是與九一一緊急求救有關的車輛，數輛拖車先後從不同方向抵達，停泊在有利位置，為何他們的消息如此靈通？且反應效率驚人，實在難以想通這個問題。稍後就是一路鳴號及打著紅閃警示而來的救傷車，先是一輛，不用多久再來一輛，須勞煩救傷車出動，看來是一件相當嚴重的交通意外了。救傷車甫抵不久，一輛龐大全紅的救火車接踵而至，久經訓練的急救人員全皆各就各位，展開搶救工作。

　　大街的南北交通很快便癱瘓下來，發生意外的南行線當然交通受阻，而北行的駕車人士鑒於好奇心，駛經撞車點時人人減慢速度，看個足夠才回復應有車速，如是不塞車亦變成塞車，大街南北形成了一列列的車龍。數輛警車各據要點，車頂的紅色警號燈閃個不停，強烈的車頭燈左右交替地照射著，兩名警員開始進行交通疏導，開放了南 行最左一線，那些久候車輛，在警員指揮下逐輛小心前進，有點像經漏斗過濾那由寬至狹的過程。

　　鑒於角度問暊，消防員怎樣解困車中傷者是無法看到了，所看到的，是兩個擔架分別送上兩輛救傷車，其中一名傷者還載上了助呼吸器，在響亮的警號下，兩輛救傷車極熟練地很快便離開了現場，接著消防車慢慢駛走，餘下那數輛警車則控制大局，一方面繼續努力疏導交通，一方面進行交通意外的調查。警察對駕駛者的問話是十分有技巧的，回答了幾個問題，警察便知所說是否真實，再參考和對照其他口供，車子被撞部位、方向、煞車痕跡等實證，誰對誰錯，大致上已一目了然。警察報告當然不會寫上誰人得直，那是一份據實而寫的交通意外記錄，而這份記錄極具供證力。

　　交通意外天天發生，為了避免車禍，人們定了嚴謹的交通規則，為乘客而設的各種安全系統，若駕駛者一時大意或判斷錯誤，仍免不了一撞之弊。一軑在手，責任這個概念，當時常放在第一位置。