推銷人員示威反對 , 車行堅持週末營業

　　示威者不顧一項法庭禁制令，竟然試圖阻止客人出入。

　　十五名警員將他們推到一邊，但還是阻擋不到示威者將至少兩輛陳列車子刮花， PIE IX DODGE CHRYSLER 2000 車行經理夏扎（S. HAJJAR ）說。

　　不久之前被一名示威者用冰塊扔中前額的夏扎緊密注意阻止車輛出入的抗議人群。

　　「大家看：他們在嚇阻我們的顧客，這裡不是自由國家嗎？」他說。

　　示威者於早上十時這間 ST. LEONARD 區車行開門營業時已在外面聚集。但車行已作好了迎接顧客的準備：除了電召警方，它還安排了三名帶了戴上口套惡犬的管理員，外加七名私人保安人員巡視現場。一名人員手持錄影機將示威情況拍下。

　　車行於兩天前獲省高等法院頒發禁制令不准人們阻撓、破壞或企圖恫嚇車行的客人或員工。

各執一詞

　　示威者乃滿市汽車商協會（MONTREAL DEALERS CORPORATION ）成員。該會代表滿市、拉娃、南岸、 REPENTIGNY 及 ILE PERROT 島二百廿位新車代理商。

　　為了懲戒 PIE IX DODGE CHRYSLER 車行週末開門營業，這協會已取消它的會員身份。

　　不少示威人士高聲反對週末營業，包括滿市 CENTRE - VILLE VOLKSWAGAN 車行推銷主任卡狄厄（D. CADIEUX）在內。

　　「如我們允許所有車行每週七天營業，那我們將須每星期工作七天。」他說。「到時那有時間與家人一起？」

　　週末營業，車行將須僱用非專業人士，客人將得不到同樣質素的服務。他又說。

　　示威者高舉一橫幅，上面寫著：「攝氏卅五度高溫時，你的老闆在打高爾夫球或與家人在泳池旁日光浴，客人們在渡假屋內享受，你卻呆坐在那兒吃燕麥午餐。」

　　不過在 PIE IX DODGE CHRYSLER 車行內，那些觀看示威動態的職員並沒呆坐一角或對週末加班表示不滿。

　　「與其每週從早上九時到晚上連續工作五天，我們如今衹工作四天－－卅五小時－－及可以休息三天。」信貸經理蜜歐（G. MEO ）說。

　　雖然必須與同事輪替在週末上班，她說她今有更多時間與三名孩子在一起。

　　推銷員塔巴克（J. TABBAKH ）同意她的說法。車行必須面對客人想在週末買車的事實。他又說。

一些質疑

　　五十二歲的客人巴斯葛（R. BASQUE ）說他來此車行是因為它於週末開門。

　　「我喜歡這樣，時間適合我。要買車的話，我衹有週末才有空。」

　　他的胞弟丹尼斯說每次他想換新車都要請假前往車行物色。

　　「拜訪一間車行令我在收入方面有所損失。」他說。「在平日人們怎會有時間，而且車行應該遷就客人。無論如何，這是一項自由的行業。」

　　到目前為止，上述車行已進入第三個營業週末，先後售出十五輛新及二手車。在第二個週末內，它賣了十二輛。

　　到了下午二時，示威人士離開時車行賣了四輛車子。夏扎似乎不將今次的示威事件放在心上。

　　「這城市內一共有二或三千名汽車推銷員，他們衹能召集六十人，試問嚇得了誰？」他說。「如此怎能嚇阻車行在週末開門？」

　　過去卅五年內，雖然週末沒有上班，但據聞一般汽車推銷員平均每星期工作六十小時。對於一些人來說，問題在此。

　　「我入行已經廿五年，從沒試過每星期工作六十小時。」在 PIE IX DODGE CHRYSLER 車行任職也已有十三年的一名推銷員說，並要求姓名別見報。「我先後在不同的車行工作，從沒見過這些車行有任何強迫推銷人員工作六十小時的內規。」

最低時薪

　　他不想姓名見報主要是因為他所工作的車行已成為恐嚇和暴力的對象，示威人士兩度上門，氣氛相當緊張。

　　傳媒對滿市汽車商協會數名會員進行調查發現衹有一間在 VAUDREUIL - DORION 的車行的五名推銷人員每天工作十二小時。大部份週一至五平均三十到卅五小時。

　　「可能六十小時有點誇張。」 CENTRE - VILLE VOLKSWAGEN 車行總裁斯營（M. SAYING ）說。「也許最高是五十五小時。」　

　　某拉娃車行每週平均工作時間五十到五十五小時。據其營業經理說。

　　西島一位汽車推銷經理說，他的員工每週衹工作卅小時。「我們正設法說服他們工作多十小時。」

　　他指出那些同意「加班」的員工「收入不俗」，年入六萬到八萬元左右。

　　「倘若我們的推銷人員工作六十小時的話，政府勞工規則委會人員立即露面。」他說。